يجد العلماء بصمات تغير المناخ على فيضانات دبي القاتلة

إن الأمطار القياسية التي هطلت على الإمارات العربية المتحدة وعمان هذا الشهر، والتي تسببت في فيضانات مميتة وفوضى، كانت مدفوعة جزئياً بأزمة المناخ، وفقاً لتحليل علمي نُشر يوم الخميس، والذي أشار بشكل مباشر إلى حرق البشر للوقود الأحفوري.

وجد فريق من 21 عالمًا وباحثًا، في إطار مبادرة World Weather Attribution، أن تغير المناخ أدى إلى هطول أمطار غزيرة في البلدين – والتي تهطل عادةً خلال سنوات ظاهرة النينيو – بنسبة تتراوح بين 10 و40% أكثر كثافة مما كانت ستكون عليه بدونها. الاحتباس الحرارى.

على مدى أقل من 24 ساعة بين 14 و15 أبريل، شهدت دولة الإمارات العربية المتحدة أشد هطول للأمطار غزارة منذ بدء التسجيل قبل 75 عامًا. وذكر التحليل أن دبي، المدينة الصحراوية الجذابة التي اعتادت على قضاء أشهر دون هطول أمطار على الإطلاق، شهدت ما يعادل أكثر من عام ونصف من الأمطار في تلك الفترة.

وباستخدام النماذج العلمية، لم يتمكن الفريق من التحديد الدقيق لمدى احتمالية حدوث الفيضانات بسبب تغير المناخ.

ومع ذلك، فقد خلصوا إلى أن الاحتباس الحراري هو المحرك “الأكثر احتمالا” لهطول الأمطار القياسي، لأن الغلاف الجوي في عالم أكثر دفئا بمقدار 1.2 درجة يمكن أن يحمل الآن رطوبة أكثر بنسبة 8.4٪، مما يجعل أحداث الأمطار الغزيرة أكثر كثافة. وأشار التحليل إلى أن أنماط الدورة المتغيرة الناجمة عن ظاهرة الاحتباس الحراري تؤدي أيضًا إلى زيادة كثافة هطول الأمطار.

كان الاحتباس الحراري هو السبب الوحيد المتبقي الذي تمكنوا من تحديده لتفسير هطول الأمطار الغزيرة.

وأودت الفيضانات بحياة أربعة أشخاص في الإمارات، وما لا يقل عن 19 آخرين في عمان، من بينهم 10 أطفال جرفت حافلتهم المدرسية في الطوفان. تسبب الطقس القاسي في حدوث جيوب من الفيضانات في عدة أجزاء من دولة الإمارات العربية المتحدة يمكن رؤيتها في صور الأقمار الصناعية من الفضاء.

كما تسببت الفيضانات في اضطرابات واسعة النطاق في جميع أنحاء دبي. تم إلغاء أكثر من 1000 رحلة جوية من وإلى مطار دبي – ثاني أكثر المطارات ازدحاما في العالم – وتبع ذلك أيام من التأخير. واضطر الناس إلى ترك سياراتهم على الطرق التي غمرتها الفيضانات. توفيت ثلاث نساء فلبينيات يعملن في دبي في سيارتهن، حيث حوصرن بسبب المياه المتدفقة في الشارع.

وتسببت التسريبات في المراكز التجارية الفاخرة بالمدينة مع تسرب مياه الأمطار عبر الأسقف، وتوقفت المصاعد عن العمل في ناطحات السحاب، مما أجبر السكان على صعود السلالم لعشرات الطوابق. وبسبب عدم قدرتهم على العودة إلى منازلهم، نام بعض سائقي السيارات في سياراتهم بسبب انسداد الطرق.

وقالت سونيا سينيفيراتني، الأستاذة في معهد علوم الغلاف الجوي والمناخ: “لقد أظهرت فيضانات الإمارات وعمان أنه حتى المناطق الجافة يمكن أن تتأثر بشدة بأحداث هطول الأمطار، وهو تهديد يتزايد مع زيادة ظاهرة الاحتباس الحراري بسبب حرق الوقود الأحفوري”. في زيوريخ.

وقال منصور المزروعي من مركز التميز لأبحاث تغير المناخ بجامعة الملك عبد العزيز في جدة بالمملكة العربية السعودية، إن الأمطار الغزيرة التي شهدتها البلدين جاءت من نظامين منفصلين وقويين للعواصف.

وأضاف أن درجات حرارة المحيطات القياسية تلعب دورًا في زيادة قوة العواصف.

“المحيط الهندي يزداد دفئا. وقال للصحفيين إن الضغط المرتفع في المحيط الهندي يساهم بالتأكيد في هطول الأمطار.

تشهد شبه الجزيرة العربية، التي تقع عليها دولة الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان، في بعض الأحيان نوبات غزيرة من الأمطار في شهري أبريل ومايو بسبب ما يعرف بأنظمة الحمل الحراري المتوسطة الحجم – وهي عدة عواصف رعدية تعمل معًا كنظام مناخي واحد.

فريدريك أوتووقال كبير المحاضرين في علوم المناخ بمعهد جرانثام في لندن، إن الدراسات تشير إلى أن هذه العواصف تتزايد في تواترها.

وقال أوتو إن ظاهرة النينيو – وهي تذبذب طبيعي في درجات حرارة المحيطات يؤثر على الطقس العالمي – كانت أيضًا عاملاً دافعًا لحدث الأمطار في أبريل. وأضافت أن التركيز يجب أن ينصب على إبطاء تغير المناخ.

وقال أوتو: “رغم أننا لا نستطيع إيقاف ظاهرة النينيو، إلا أننا نستطيع وقف تغير المناخ”. وقالت: “الحل هو وقف حرق الوقود الأحفوري، ووقف إزالة الغابات”. تعد إزالة الغابات مسؤولة عن 12% على الأقل من التلوث الكربوني العالمي.

لدى شركة الطاقة المملوكة للدولة في دولة الإمارات العربية المتحدة، أدنوك، خطط لتوسع كبير في إنتاج النفط والغاز، كما ذكرت شبكة سي إن إن سابقًا. وتعرضت البلاد لانتقادات واسعة النطاق لانتخابها الرئيس التنفيذي لأدنوك سلطان الجابر لرئاسة محادثات المناخ الدولية التي تدعمها الأمم المتحدة في دبي العام الماضي.

وحققت المحادثات بعض النجاح، حيث اتفقت كل الدول تقريبًا على ضرورة تحول العالم عن الوقود الأحفوري.

لكن العديد من البلدان الغنية بالوقود الأحفوري لا تزال تستخرج كميات هائلة من الفحم والنفط والغاز الذي يسخن الكوكب، بل إن بعضها يخطط للتنقيب عن المزيد من النفط وبناء بنية تحتية جديدة. وقالت وكالة الطاقة الدولية إنه يجب على العالم إنهاء مشاريع الوقود الأحفوري الجديدة إذا أراد الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري عند 1.5 درجة مئوية، وهو هدف عالمي قائم على العلم في قلب اتفاقية باريس لعام 2015.

وقال أوتو إنه بعد مرور ما يقرب من نصف عام على محادثات المناخ، “لا تزال الدول تفتح حقولاً جديدة للنفط والغاز”. “إذا استمر العالم في حرق الوقود الأحفوري، فإن هطول الأمطار في العديد من مناطق العالم سيصبح أكثر غزارة، مما يؤدي إلى فيضانات أكثر فتكا وتدميرا”.

ساهم عباس اللواتي من سي إن إن في إعداد هذا التقرير من دبي.

لمزيد من الأخبار والنشرات الإخبارية لـ CNN، قم بإنشاء حساب على CNN.com