سيتم تصنيف الحليب والزبدة واللحوم والأسماك والخضروات على أنها “ليست خاصة بالاتحاد الأوروبي” في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، وليس فقط أيرلندا الشمالية ، بموجب خطط خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي التي تناقشها الحكومة ومحلات السوبر ماركت.
طالب تجار التجزئة بمزيد من التفاصيل من المسؤولين في الاجتماعات حول قواعد وضع العلامات الجديدة ، والتي تعد جزءًا من اتفاقية إطار عمل ريشي سوناك مع الاتحاد الأوروبي ، ويبدأ نفاذها في أكتوبر.
طالب السير إيان دنكان سميث رئيس الوزراء بالتخلي عن اللوائح “السخيفة” ، التي ستطبق في بريطانيا اعتبارًا من أكتوبر 2024 ، على الرغم من أن البر الرئيسي لبريطانيا جزيرة ليس لها حدود برية مع الاتحاد الأوروبي.
“يجب أن يسقطوه. قال زعيم حزب المحافظين السابق في تصريحات قد تلحق المزيد من الضرر بالسيد سوناك بعد هزيمة المحافظين في الانتخابات المحلية.
“هذا ليس سبب خروجنا من الاتحاد الأوروبي. كان من المفترض أن نترك الاتحاد الأوروبي لتحرير التنظيم ، وليس الإفراط في التنظيم.”
قال وزير مجلس الوزراء السابق ديفيد جونز: “لا يوجد سبب وجيه لوجوب تصنيف الطعام المنتج والمباع في أي جزء من المملكة المتحدة على أنه” ليس من أجل الاتحاد الأوروبي “، ناهيك عن بيعه في البر الرئيسي لبريطانيا العظمى”.
نايجل دودز ، زميل الحزب الديمقراطي الاتحادي ، قال إنه “من الهراء” أن تظهر الملصقات في ليفربول وهاروغيت ولييدز ، وكذلك أيرلندا الشمالية.
“هذه تكلفة مضافة هائلة وإزعاج لجميع المنتجين البريطانيين. يجب أن توضع هذه الملصقات على كل عنصر من المواد الغذائية المعبأة.
تأثير الشركات البريطانية
وحذر من أن ذلك سيؤثر أيضًا على الشركات البريطانية التي تصدر المواد الغذائية إلى الاتحاد الأوروبي وتحكم عليها بتكاليف إضافية.
وقال متحدث باسم ديفرا: “هذه وسيلة متناسبة وضرورية لضمان أن البضائع التي تتحرك في الممر الأخضر ستباع فقط للمستهلكين في أيرلندا الشمالية” ، وأضاف أن الحكومة ستدعم الشركات من خلال التغييرات.
يمكن تلبية متطلبات وضع العلامات بعدة طرق ، بما في ذلك الملصق نفسه أو الإفراط في الالتصاق ، ويعتبرها المسؤولون أمرًا حيويًا لضمان وجود السلع نفسها على الرفوف في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، دون تغيير سلاسل التوريد في أيرلندا الشمالية .
كما دافع مسؤول في الاتحاد الأوروبي عن القواعد الجديدة وقال إن بروكسل “عملت بجد لإيجاد حلول مشتركة مع المملكة المتحدة لتسهيل حركة البضائع من GB إلى NI”
“هذا مهم لحماية السوق الموحدة. وقال المسؤول “سيتم تقديم المتطلبات بطريقة مرحلية وشفافة”.
واصلت أيرلندا الشمالية اتباع المئات من قواعد الاتحاد الأوروبي بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لمنع الحدود الأيرلندية الصعبة مع أيرلندا العضو في الاتحاد الأوروبي في معاهدة تمنح حق الوصول المزدوج المربح إلى أسواق المملكة المتحدة وأوروبا.
تم نقل عمليات التفتيش على الحدود إلى البحر الأيرلندي وتم تخفيضها الآن بموجب صفقة خروج بريطانيا الجديدة من الاتحاد الأوروبي ، والتي تم الاتفاق عليها في فبراير.
اعتبارًا من أكتوبر ، يمكن وضع الطعام البريطاني الذي يتم إرساله إلى محلات السوبر ماركت في أيرلندا الشمالية في “الممر الأخضر”. يؤدي هذا إلى توفير عمليات فحص حدود البحر الأيرلندي للبضائع وفقًا لمعايير الاتحاد الأوروبي ، بشرط أن تحمل علامة “ليس من أجل الاتحاد الأوروبي”.
يُطمئن الملصق بروكسل إلى أن الطعام ، الذي لا يتم فحصه لمعرفة ما إذا كان يلتزم بالقواعد الأوروبية ، من غير المرجح أن يعبر من أيرلندا الشمالية إلى أيرلندا العضو في الاتحاد الأوروبي.
ولكن في تنازل لبروكسل ، وافق سوناك على أن تسمية “ليس من أجل الاتحاد الأوروبي” ستنطبق في النهاية على العديد من السلع الأساسية في الرفوف البريطانية.
يعتقد المسؤولون في المملكة المتحدة أيضًا أن العلامة التجارية على مستوى المملكة المتحدة ستوفر على المنتجين الاضطرار إلى القيام بعمليات تسمية منفصلة ومكلفة لسوق GB وسوق NI الأصغر الذي يبلغ حوالي مليوني شخص.
تم وضع ملصقات اللحوم والحليب ومنتجات الألبان في جميع أنحاء المملكة المتحدة اعتبارًا من أكتوبر من العام المقبل ، إذا وافقت الحكومات المفوضة في ويلز واسكتلندا ، وسيتم وضعها على الفاكهة والخضروات والأسماك التي تباع في بريطانيا اعتبارًا من يوليو 2025.
الموعد النهائي ضيق للغاية
يخشى تجار التجزئة أن الموعد النهائي لشهر أكتوبر / تشرين الأول الحالي للتسميات في أيرلندا الشمالية سيكون ضيقًا للغاية ، خاصة وأن التفاصيل المتعلقة بالمنتجات التي ستغطيها المتطلبات لا تزال غير متوفرة.
قال أندرو أوبي ، من اتحاد التجزئة البريطاني: “إذا لم نر توجيهًا قريبًا وكان ذلك عمليًا ، فستكون هناك مشاكل في أكتوبر لسلاسل التوريد”. “الكل يريد أن ينجح في هذا الأمر ، لذا ربما يستحق الأمر أن تجري المملكة المتحدة نقاشًا مع الاتحاد الأوروبي الآن حول الامتثال بدلاً من الانتظار حتى أقرب شهر أكتوبر”.
وافقت الحكومة على دعم تكلفة إدخال العلامة الجديدة لضمان إمكانية تخفيف الاحتكاك على الحدود البحرية الأيرلندية.
توقع بيتر سمرتون ، العضو المنتدب لشركة النقل البري ماكولا إيرلندا ، أن الحكومة ستضطر إلى دعم الأعمال التجارية بما يصل إلى “عشرات الملايين من الجنيهات الاسترلينية”.
حتى ذلك الحين ، لن يوقف ذلك سلاسل التوريد لأيرلندا الشمالية من التحول من الشركات البريطانية إلى شركات الاتحاد الأوروبي ، خاصة في الجمهورية ، كما قال لصحيفة The Telegraph.
لكن سارة هاردز ، من شركة AM Logistics ، الواقعة أيضًا في أيرلندا الشمالية ، قالت إن صفقة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي “أفضل بكثير” من البدائل المعروضة.
وأصرت على أنه إذا تم تنفيذ الترتيبات الجديدة وتشغيلها ، فإن سلاسل التوريد البريطانية إلى أيرلندا الشمالية ستثبت أنها أقوى وأرخص من البدائل الأوروبية.
وسّع آفاقك مع الصحافة البريطانية الحائزة على جوائز. جرب The Telegraph مجانًا لمدة شهر واحد ، ثم استمتع بسنة واحدة مقابل 9 دولارات فقط مع عرضنا الحصري في الولايات المتحدة.